Bất chấp CBR250RR mới ra đời, Honda CBR250R 2017 vẫn được bày bán với giá 115 triệu Đồng

Honda CBR250R 2017 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 249,6 cc, tạo ra công suất tối đa 27 mã lực và mô-men xoắn cực đại 23,1 Nm.

Honda CBR250R 2017 tại Malaysia.

Tại thị trường Malaysia, Honda CBR250R 2017 được bán với giá dao động từ 21.940 - 22.258 RM, tương đương 115 - 116,7 triệu Đồng. Bỏ ra số tiền này, khách hàng Malaysia sẽ sở hữu chiếc mô tô thể thao được trang bị động cơ xy-lanh đơn, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 249,6 cc.

Động cơ kể trên tạo ra công suất tối đa 27 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23,1 Nm tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp.

Honda CBR250RR 2017

So với CBR250RR mới, Honda CBR250R 2017 yếu hơn đáng kể. động cơ 2 xy-lanh song song hoàn toàn mới, 4 thì, 8 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249,7cc của Honda CBR250RR 2017 có thể tạo ra công suất tối đa lên đến 38,7 mã lực tại vòng tua máy 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23,3 Nm tại vòng tua máy 10.500 vòng/phút.

Với con số mới này, Honda CBR250RR 2017 trở thành mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc mô tô thể thao 250 phân khối. Trước đó, danh hiệu này từng thuộc về Yamaha R25.

Thông số của Honda CBR250R 2017

Về trang bị, Honda CBR250R 2017 tại Malaysia có bảng đồng hồ với màn hình LCD nằm dưới cùng. Màn hình này hiển thị tốc độ, lượng xăng còn trong bình, nhiệt độ nước làm mát và quãng đường đã đi. Trong khi đó, vòng tua máy được hiển thị bằng đồng hồ analogue truyền thống.

Chưa hết, đối thủ của Kawasaki Ninja 250R và Yamaha R25 còn được trang bị bình xăng 12 lít đồng thời có trọng lượng 161 kg.

Honda CBR250R 2017 màu vàng chanh...

... và đỏ.

Khi mua Honda CBR250R 2017, khách hàng Malaysia có thể chọn các màu sơn như đen, đỏ và vàng chanh. Trong đó, phiên bản màu đỏ và vàng chanh đắt hơn.

Theo Lê Mây (Trí Thức Trẻ)

Tesla tự nguyện triệu hồi 11.000 chiếc Model X

Hãng xe điện Tesla vừa ra thông báo tự nguyện thu hồi 11.000 chiếc SUV Model X trên toàn thế giới vì lỗi chốt khóa trên hàng ghế sau.

Chiếc SUV Tesla Model X

Theo thông báo, Tesla đã cho thử nghiệm nội bộ và nhận thấy phần cáp ghế được lắp quá chặt, gây ra hiện tượng ghế ngồi thứ 2 không thể chốt khóa được khi được đặt ở vị trí thẳng đứng. Vì thế, nếu xảy ra tai nạn thì ghế có thể trượt ra trước, làm tăng nguy cơ chấn thương.

Những chiếc xe thuộc diện thu hồi được sản xuất từ 28/10/2016 tới 16/8/2017. Và Tesla ước tính, chỉ có khoảng 3% trong số xe bị thu hồi có thể dính lỗi. Hiện tại, Tesla cũng chưa nhận được bất kỳ phản hồi nào từ phía khách hàng.

Việc sửa chữa lỗi này cũng rất đơn giản khi các nhân viên kỹ thuật điều chỉnh lại cáp cho chính xác, và toàn bộ quy trình sửa chỉ mất 10 phút. Cho đến lúc đã khắc phục được lỗi, Tesla khuyến cáo không nên ngồi 2 người lớn ở hàng ghế thứ hai trên chiếc Model X (!).

Những đợt triệu hồi xe tự nguyện của Tesla đã trở nên quá quen thuộc trong mấy năm qua. Tháng 12 năm ngoái, hãng cũng đã gửi email cho khách hàng thông báo thu hồi tự nguyện 7.000 bộ sạc điện được dùng để nối dây sạc với nguồn điện do tình trạng quá nhiệt. Cũng trong năm 2016, Tesla đã phải tiến hành thu hồi tự nguyện 2700 chiếc Model X vì các trục trặc trên hàng ghế thứ ba của xe . Khóa bản lề không hoạt động khiến hàng ghế này bị gập về phía trước trong trường hợp tai nạn. Tháng 11 năm 2015, 90.000 xe Tesla Model S bị triệu hồi vì lỗi dây đai an toàn

Theo Khánh Duy (Dân Trí)

Suzuki Dzire giá từ 8.500 USD

Bản sedan của Swift bán ra tại Ấn Độ với 4 gói trang bị, động cơ xăng 1,2 lít hoặc động cơ diesel 1,3 lít, bản cao cấp nhất giá 14.700 USD.

Dzire là tên gọi khác của Suzuki Swift bản sedan.

Dzire 2017 dài 3.995 mm bằng đối thủ, trong khi chiều rộng 1.735 mm hơn 75 mm và cao 1.515 mm gần tương đương. Chiều dài cơ sở 2.450 mm nhỉnh hơn i10 sedan 5 mm và khoảng sáng gầm 163 mm thấp hơn 2 mm. Một số tính năng nổi bật trên Swift bản sedan như đèn pha LED, đèn ban ngày LED và đèn hậu LED. Vành hợp kim 15 inch.

Bên trong, hãng xe Nhật phối màu be và đen cho nội thất, thêm một số chi tiết trang trí màu bạc hoặc giả gỗ trên bản cao cấp. Bản cao cấp Z+ trang bị hệ thống điều hòa tự động, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Tính năng an toàn với phanh ABS, EBD và BA. Túi khí kép, khoang chứa đồ dung tích 378 lít.

Khách hàng Ấn Độ tùy chọn 2 loại động cơ gồm máy xăng 1,2 lít I4 công suất 81 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 113 Nm tại 4.200 vòng/phút. Bản máy dầu 1,3 lít 4 xi-lanh DDiS công suất 73 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn 190 Nm tại 2.000 vòng/phút. Cả hai bản động cơ đều lựa chọn số sàn hoặc tự động 5 cấp.

Theo công bố nhà sản xuất, Suzuki Dzire sedan động cơ xăng có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 4,5 lít/100 km đường hỗn hợp và bản máy dầu hết 3,5 lít/100 km.

Suzuki Dzire 2017 bán ra tại Ấn Độ giá từ 8.500 đến 14.700 USD, với 4 gói trang bị gồm L (LXI, LDI), V (VXI,VDI), Z (ZXI, ZDI) và Z+ (ZXI+, ZDI+). Cả hai đều có 6 màu lựa chọn.

Theo M.Vũ (VnExpress.net)

SUV 7 chỗ đua nhau giảm giá 200 triệu đồng

Tiếp tục cơn bão giảm giá, Mitsubishi Pajero Sport và Hyundai SantaFe đang áp dụng mức giảm lên đến 200 triệu đồng trong tháng 10.

Mức giá giảm đến cả trăm triệu đồng không còn hiếm trên thị trường ôtô Việt Nam trong thời gian gần đây. Phân khúc nào cũng có xe giảm giá, tháng nào người dùng cũng có thể mua xe với mức giảm lớn, mới nhất là những chiếc SUV 7 chỗ tầm giá 1 tỷ đồng.

Hyundai SantaFe áp dụng giá ưu đãi nhiều nhất từ đầu năm. Ảnh: TT.

Hyundai Thành Công vừa phát đi thông báo giảm giá cao nhất đến 230 triệu đồng đối với dòng xe SantaFe. Theo đại diện của Hyundai Thành Công, chiến dịch giảm giá này nhằm kỷ niệm 10 năm dòng xe SantaFe có mặt tại Việt Nam.

Cụ thể, từ giờ đến hết tháng 10, SantaFe sẽ có giá từ 898 triệu đồng cho phiên bản 2.4L xăng 2WD tiêu chuẩn, tương đương mức giảm 202 triệu đồng. Hai phiên bản 2.4L xăng 4WD và 2.2L diesel 4WD giảm cao nhất 230 triệu đồng, xuống mức giá lần lượt là 1,020 tỷ và 1,070 tỷ đồng.

Giá bán ưu đãi dòng xe SantaFe trong tháng 10.

Đây không phải lần đầu tiên SantaFe được áp dụng chính sách giảm giá, bởi trong những tháng trước, mẫu SUV 7 chỗ của Hyundai cũng từng được ưu đãi 50-70 triệu đồng.

Ngoài Hyundai SantaFe, trong tháng này dòng xe Pajero Sport lắp ráp trong nước của Mitsubishi cũng có giá bán thấp kỉ lục, giảm đến gần 200 triệu đồng. Phiên bản Pajero Sport 4x2 AT hiện có giá 784 triệu (giảm 198 triệu đồng), trong khi phiên bản Pajero Sport 4x2 MT có giá 704 triệu (giảm 100 triệu đồng). 

Trong các dòng xe Mitsubishi đang phân phối, những chiếc All New Pajero Sport cũng đang áp dụng chính sách giảm giá cho người mua xe. Mẫu SUV 7 chỗ nhập khẩu này có giá 1,209 tỷ đồng (giảm 146 triệu) cho phiên bản 4x2 AT và 1,368 tỷ (giảm 170 triệu) cho phiên bản 4x4 AT. Trước đó, dòng xe này cũng đã giảm đến 180 triệu trong tháng trước. 

Mitsubishi Pajero Sport phiên bản lắp ráp trong nước giảm giá gần 200 triệu đồng trong tháng 10.

Phân khúc SUV 7 chỗ tầm giá 1 tỷ tại Việt Nam có khá nhiều sản phẩm từ các hãng xe. Điểm chung của những mẫu xe này trong vài tháng gần đây là đều bán thấp hơn giá niêm yết từ hãng, bất kể là model bán chạy hay bán ế.

Toyota Fortuner cũng đang áp dụng mức giảm khoảng 30 triệu đồng tại đại lý, trong khi Kia Sorento giảm 26 triệu đồng. 

Hiện tại, trong phân khúc SUV 7 chỗ tầm giá 1 tỷ, Toyota Fortuner có doanh số bán tốt nhất, vượt xa những Isuzu mu-X, Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Everest, trong khi Hyundai SantaFe không công bố doanh số bán.

Theo Ngọc Tuấn (Tri Thức Trực Tuyến)

Hé lộ hình ảnh mẫu xe cơ bắp Shelby GT500 Mustang

Một vài hình ảnh trên đường chạy thử được cho là của mẫu Shelby GT500 Mustang vừa lộ diện. Đây là mẫu xe cơ bắp có sức mạnh vượt trội.

Trên thực tế, Dodge, Ford và GM đang tiếp tục chạy đua trong phân khúc xe cơ bắp với những tiêu chí như giá cả hợp lý, tiết kiệm nhiên liệu, tăng tính an toàn, hệ thống xử lý linh hoạt. Những hình ảnh mới đây cho thấy mẫu xe có biệt danh "ngựa hoang" Shelby GT500 Mustang của Ford đang trên đường trở lại.

Chiếc xe được ngụy trang kín đáo nhưng vẫn lộ những đặc điểm mới giúp xe đạt hiệu suất cao.

Shelby GT500 Mustang được kỳ vọng có công suất đột phá hơn, khi sức mạnh 500 mã lực đã trở nên lỗi thời sau sự ra đời của một loạt tên tuổi như Camaro 650 mã lực của GM, Ford Mustang 662 mã lực, Dodge Challenger 707 mã lực hay chiếc Demon 800 mã lực.

Ford có kinh nghiệm với cả hai loại động cơ tăng áp và siêu tăng áp. Và chiếc Shelby GT500 Mustang được dự đoán có thể sử dụng một trong hai loại động cơ này với công suất 750-800 mã lực.

Các yếu tố khí động học của phiên bản mới cũng được cải thiện dựa trên nguyên mẫu Ford Mustang.

Hiện tại, hãng độ xe Mỹ Roush Performance đã đưa ra thị trường phiên bản 670 mã lực trên cơ sở khối động cơ 5.0 435 mã lực kết hợp với bộ siêu tăng áp Roush/Ford Performance TVS. Chủ sở hữu chiếc xe có thể nâng cấp lên 727 mã lực, với khả năng đạt vận tốc 210 km/h trong 10 giây.

Ford có thể sẽ trang bị sản phẩm mới của mình một bộ siêu tăng áp để trở thành chiếc Mustang mạnh mẽ nhất từ trước tới giờ.

Ford cũng đang phát triển phiên bản GT350 với công suất 750 mã lực, có trọng lượng nhẹ hơn phiên bản Challenger gần 230 kg, giúp cho chiếc xe có thể tăng tốc lên 217 km/h trong vòng 5 giây. Dưới đây là một vài hình ảnh của chiếc Shelby GT500 Mustang thế hệ mới.

Theo Quang Thái (Tri Thức Trực Tuyến)

Hyundai Santa Fe giảm giá kỷ lục 230 triệu tại Việt Nam

Mức giá mới của Santa Fe ở ngưỡng 898 triệu, rẻ hơn nhiều so với đối thủ Toyota Fortuner.

Hyundai Thành Công thông báo mức giá mới cho Santa Fe nhưng chỉ áp dụng trong tháng 11 với số lượng giới hạn. Mức giảm cho các phiên bản từ 180-230 triệu. Sau khi Pajero Sport bản lắp ráp giảm giá xuống 704 triệu để xả kho, Santa Fe có lời đáp trả.

Phiên bản	Giá cũ (triệu đồng)	Giá mới (triệu đồng)	Mức giảm (triệu đồng)
2.4 xăng 2WD	1.100	898	202
2.2 dầu 2WD	1.150	970	180
2.4 xăng 4WD	1.250	1.020	230
2.2 dầu 4WD	1.300	1.070	230

Với mức giá mới, Santa Fe rẻ hơn vài trăm triệu so với đối thủ Toyota Fortuner, vốn bán ở khoảng 981-1.308 triệu. 

Phân khúc SUV cỡ D là cuộc cạnh tranh của Fortuner, Santa Fe, Everest, Pajero Sport, Sorento. Trong khi hầu hết các mẫu xe thuộc nhóm này đều giảm giá lớn dịp cuối năm thì Fortuner vẫn ung dung nhất. Sản phẩm của Toyota đứng đầu về doanh số và thường xuyên ở top 3 tại thị trường Việt. 

Rẻ nhất thị trường vẫn là Pajero Sport bản lắp ráp từ 704-784 triệu và Kia Sorento giá 789-944 triệu.

Santa Fe cũng như Kia Sedona hướng tới hình ảnh SUV đô thị trong khi phần còn lại thể hiện hình ảnh đường trường. Vẻ ngoài bóng bẩy, lượng tiện nghi phong phú giúp Santa Fe chinh phục khách hàng trẻ, tuy vậy không phải lựa chọn của những người thường xuyên phải "đi tỉnh".

Hyundai Thành Công không công bố doanh số của Santa Fe, nhưng từ khi xuất hiện bản lắp ráp ở Ninh Bình tháng 12/2014 đến 9/2017, sau 3 năm hãng này bán 17.000 chiếc. Con số này bằng Fortuner bán trong khoảng hơn một năm.

Mẫu SUV lắp ráp trong nước giảm giá mạnh nhân dịp đặc biệt.

Santa Fe 2017 trang bị hộp số tự động 6 cấp, hệ thống Drive-Mode với 3 chế độ lái. Những tính năng an toàn như chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát thân xe chống trượt, 6 túi khí.

Theo Minh Thủy - Đức Huy (VnExpress.net)

Cận cảnh Yamaha Grande “màu mè” nhất Việt Nam

Mẫu xe tay ga cho phái đẹp Yamaha Grande sau khi được độ lại đã trở nên đầy cá tính và "nổi loạn" với bộ vỏ đa sắc.

Thay vì tập trung vào các dòng xe côn tay như năm ngoái, tất cả những mẫu xe độ của Yamaha trưng bày tại triển lãm xe máy Việt Nam 2017 đều là các dòng xe ga của hãng. Trong đó, mẫu xe ga Yamaha Grande đã gây chú ý với một bản độ cực độc đáo, theo phong cách đầy màu mè, cá tính.

Nguồn cảm hứng để Yamaha tạo ra bản độ này đã được tổng hợp từ nhiều "trường phái" độ khác nhau. Phần thân xe nguyên bản của Grande được giữ nguyên hoàn toàn, tuy nhiên đằng trước chiếc xe đã được trang bị thêm kính chắn gió lớn kèm khung inox gắn một hàng đèn phía trên - những chi tiết theo phong cách Mod quen thuộc với dân chơi Vespa cổ.

Với dàn vỏ được dán tem sọc đầy màu sắc, chiếc Grande đã có vẻ ngoài đầy cá tính và phóng khoáng, tương tự những chiếc Volkswagen của dân hippie trong thập niên 60-70 của Thế kỷ trước. Mâm nguyên bản 6 cánh của Grande được giữ nguyên, chỉ mạ bóng lại để khiến chiếc xe càng trở nên nổi bật hơn.

Bên cạnh mâm, mọi chi tiết kim loại khác như tay phanh, tay xách phía sau và gương chiếu hậu cũng đều được mạ bóng. Trong khi đó, bộ yên nguyên bản được bọc lại bằng da nâu và chần chỉ vân con thoi đem tới "chất" cổ điển cho Grande.

Khối động cơ BlueCore SOHC 124 cc nguyên bản của Grande không có sự thay đổi, ngoại trừ pô độ và vỏ ngoài lốc máy được tháo bỏ, để lộ bưởng máy mạ chrome bóng lộn. Theo phong cách độ scooter được dân Mỹ ưa chuộng, động cơ của chiếc xe đã được đẩy lùi ra phía sau. Vốn có phanh đùm phía sau nhưng bản độ Grande này đã được độ lên phanh đĩa.

Mẫu xe tay ga cho phái đẹp Yamaha Grande sau khi được độ lại đã trở nên đầy cá tính và "nổi loạn" với bộ vỏ nhiều màu sắc, dàn đèn trước "khủng" và gắp sau nối dài.

Theo Kiều Anh (Kienthuc.net.vn)

Thực hư chuyện Mitsubishi Mirage giảm giá còn 330 triệu, rẻ hơn cả Hyundai Grand i10

Với mức giá 330 triệu VNĐ, Mitsubishi Mirage dường như có thể cạnh tranh về giá với nhiều mẫu xe cùng phân khúc. Thế nhưng thực tế lại không phải như vậy.

Mới đây, trên một số trang mạng xã hội đã chia sẻ thông tin mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Mitsubishi Mirage  có giá bán thấp kỷ lục khi chỉ 330 triệu VNĐ - tức là còn rẻ hơn cả những mẫu xe như KIA Morning, Hyundai Grand i10. 

Qua thông tin từ website chính thức của Mitsubishi Việt Nam thì mức giá bán cho Mitsubishi Mirage mới phiên bản MT cũng đã giảm từ 448 triệu xuống còn 388 triệu. Bên cạnh đó, các đại lý cũng sẽ giảm thêm 10 triệu cho các khách hàng. Điều này có nghĩa là khách hàng Việt sẽ mất 378 triệu VNĐ để có thể sở hữu một chiếc xe hatchback cỡ nhỏ Mitsubishi Mirage.

Tuy nhiên, khi liên lạc với đại diện của Mitsubishi Trung Thượng để hỏi về mức giá bán 330 triệu VNĐ thì chúng tôi được biết đó chỉ là mức giá riêng dành cho Mitsubishi Mirage đời cũ, thuộc phiên bản 2016. Và tất nhiên, số lượng mẫu xe này bán ra cũng chỉ có số lượng hạn chế.

Như vậy có nghĩa là dù có thông tin giá xe Mitsubishi Mirage chỉ ở mức 330 triệu VNĐ nhưng thực tế khách hàng sẽ chỉ mua được phiên bản cũ đời 2016 của mẫu xe này và số lượng xe cũng không nhiều để có thể tạo ra một cú hích cho thị trường. Và mức giá của Mitsubishi Mirage 2017 vẫn sẽ duy trì trong khoảng 378 triệu VNĐ như niêm yết của Mitsubishi Việt Nam (thay đổi tuỳ theo mức triêt khấu của từng đại lý).

Theo Hải Yến (Trí Thức Trẻ)

Chi tiết Mercedes GLC Coupe giá 2,9 tỷ vừa bán tại Việt Nam

 

Mercedes GLC Coupe là phiên bản thể thao của mẫu xe ăn khách GLC, vừa chính thức bán tại Việt Nam cùng mức giá 2,89 tỷ đồng.

Đây là chiếc Mercedes GLC 300 4Matic Coupe vừa bán tại Việt Nam. Xe được niêm yết mức giá 2 tỷ 899 triệu đồng. Đối thủ trực tiếp của mẫu xe này là BMW X4 có giá tương đương.

Xe sử dụng động cơ I4, 2.0 lít, công suất cực đại 245 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 370 Nm tại 1.300-4.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 9 cấp, tăng tốc 0-100 km/h trong 6,5 giây.

GLC300 4Matic Coupe có chiều dài tổng thể 4.732 rộng 1.890 và cao 1.602 mm. Các kích thước dài và rộng hơn so với GLC nhưng thấp hơn nhằm đem lại khả năng vận hành thể thao.

Điểm khác biệt lớn nhất trên GLC Coupe và GLC là phần đuôi sau cúp xuống kiểu coupe. Thiết kế này được giới chuyên môn gọi là SAV (xe thể thao năng động). Mẫu xe đầu tiên trong phân khúc này là BMW X6, sau đó tới Acura ZDX.

Kiểu dáng coupe được đặt trên khung gầm thể thao của GLC nên xe dễ dàng vận hành trên địa hình xấu nhưng không làm mất đi cảm giác lái thể thao.

Dù phần cửa sau được cúp xuống nhưng không gian chứa đồ trên xe vẫn lớn hơn nhiều so với những chiếc sedan hạng C.

Cụm đèn trước LED toàn phần, thông minh và tự động điều chỉnh tầm chiếu xa nhằm chống chói mắt cho xe đối diện.

Lưới tản nhiệt thể thao dạng tổ ong cùng nan kép mạ chrome. Logo lớn nằm ở vị trí trung tâm là điểm phân biệt trên những chiếc xe thể thao Mercedes và những mẫu xe sang trọng.

Cụm đèn hậu LED với chức năng nhấp nháy khi phanh gấp.

Mâm thể thao 19 inch, 10 chấu bằng hợp kim nhôm.

Xe có bốn màu nội thất gồm đen, nâu cà phê, vàng và nâu Saddle. Ngoài ra người dùng có 10 lựa chọn màu ngoại thất như trắng, đen, bạc, nâu, trắng kim cương, đỏ....

Tay lái ba chấu với các nút điều khiển trên vô-lăng tương tự những mẫu xe hạng C của Mercedes. Xe có 5 chế độ vận hành gồm "Comfort", "ECO", "Sport",     "Sport+" và “Individual”.

Với những trang bị và kiểu dáng thời trang, GLC đang là mẫu xe ăn khách nhất phân khúc với hàng nghìn đơn đặt hàng chờ giao. Dòng xe này góp phần giúp doanh số Mercedes Việt Nam đạt 1.884 chiếc tính từ đầu năm 2017.

Theo Thạch Lam (Tri Thức Trực Tuyến)

Hai mẫu thiết kế ôtô VinFast được người Việt yêu thích nhất

Hai bản thiết kế xe Sedan và SUV của VinFast được người Việt ưa chuộng nhất đều do ItalDesign tạo hình.

VinFast vừa công bố hai mẫu xe nhận được số lượt bình chọn nhiều nhất trên website của cuộc thi "Chọn xế yêu cùng VinFast" từ 2-16/10. Trong 20 mẫu xe của bốn hãng thiết kế danh tiếng đều đến từ Italy, người Việt ưa chuộng nhất hai mẫu của ItalDesign là Sedan 02 và SUV 02. 

Sau 14 ngày mở cổng bình chọn, có gần 62.000 người tham gia, trong đó 22.396 phiếu bầu cho Sedan 02 (chiếm 36,2%) và 13.833 phiếu cho SUV 02 (22,4%). Đây là hai mẫu thiết kế có chung triết lý tạo hình với các đường nét phát triển chung khuôn mẫu. 

Sedan 02 do ItalDesign thiết kế.

Hai xe mang đường nét thể thao, phóng khoáng với các chi tiết được chăm chút như lưới tản nhiệt hình lục giác, đèn pha LED mỏng xếp tầng, hốc hút gió cỡ lớn và đặc biệt là logo chữ V chính giữa đại diện cho Vietnam và VinFast. Đây cũng là điểm khiến các thiết kế của ItalDesign ghi điểm với người Việt. 

Theo các chuyên gia trong ngành, hai mẫu Sedan 02 và SUV 02 giải quyết hài hoà cả hai vấn đề là cảm quan thẩm mỹ và công năng sử dụng, cụ thể là kết cấu hình học và tính khí động học. Xe giúp người nhìn ngắm dễ nhận diện thương hiệu; các hốc hút gió lớn hứa hẹn khuynh hướng thể thao bên cạnh tạo hình bóng bẩy.

Ông Nguyễn Việt Quang, Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup cho biết, kết quả bình chọn này sẽ là một trong những cơ sở tham chiếu quan trọng để VinFast chốt mẫu sản xuất, hướng tới chiếc xe đẹp, hiện đại, tầm vóc thế giới, nhưng quan trọng hơn cả là hợp gu người Việt. 

SUV 02 do ItalDesign thiết kế.

Các mẫu xe còn lại trong nhóm 20 thiết kế của bốn hãng (Pininfarina, Zagato, Torino Design và ItalDesign) đều nhận những phản hồi tích cực. Đáng chú ý, về nhì sau hai mẫu xe do ItalDesign tạo hình là chiếc Sedan 02 của Pininfarina và SUV 02 của Torino Design.

Mở cổng bình chọn thiết kế cho các mẫu xe "Made in Vietnam", VinFast thể hiện chiến lược để người Việt góp phần tạo ra chính chiếc xe của mình trong tương lai. Chuyên gia cho rằng bằng cách này, khi các sản phẩm ra đời sẽ không mất nhiều thời gian để tiếp cận khách hàng bởi chính họ đã đóng góp ý kiến cho kiểu dáng của xe. 

Trong quy trình chế tạo ôtô, sau khi chốt được thiết kế sản phẩm, hãng tiến hành sản xuất bản mẫu, chạy thử để kiểm nghiệm tính thực dụng. Ở giai đoạn này, thiết kế vẫn có thể tiếp tục tinh chỉnh để hài hoà vơi các tính năng khác của xe.

Với tham vọng có ôtô vào tháng 9/2019, hãng xe con của Vingroup thực hiện nhiều hoạt động táo bạo như thuê thiết kế Italy, thuê nhân sự cấp cao từ GM, Bosch và nhiều hợp đồng hợp tác để phát triển khung, thân xe, động cơ, hộp số và những chi tiết khác. Nhà máy VinFast nằm trên xã đảo Đồng Bài (Cát Hải, Hải Phòng).

Theo Đức Huy (VnExpress.net)

Ô tô Việt đắt gấp đôi Thái: Bộ Công thương nói thật nguyên nhân

Mức giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonesia), và con số  này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Hoa Kỳ và Nhật Bản.

Trong Báo cáo về tình hình công nghiệp ô tô mới nhất của Bộ Công Thương, Bộ này cho rằng: Ngành ô tô đã đóng góp hàng tỷ USD vào ngân sách Nhà nước, góp phần giảm nhập siêu. Đồng thời tạo ra việc làm trực tiếp cho hơn 120 nghìn lao động.

Giá ô tô ở Việt Nam đắt gấp đôi nhiều nước. Ảnh: BHQ

Tính đến năm 2016, ngành sản xuất ô tô trong nước có khoảng 173 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, trong đó 56 doanh nghiệp sản xuất xe từ linh kiện rời, 117 doanh nghiệp sản xuất từ xe cơ sở. Đa phần các doanh nghiệp có quy mô vừa và nhỏ.

Tuy nhiên, Bộ Công Thương đánh giá: Ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước vẫn chưa đạt được tiêu chí của ngành sản xuất ô tô thực sự (phần lớn mới ở mức độ lắp ráp đơn giản), dây chuyền sản xuất chủ yếu chỉ gồm 4 công đoạn chính là hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra.

Đặc biệt, Bộ Công Thương cho rằng: Giá bán xe vẫn ở mức cao so với các nước trong khu vực. Mức giá xe ô tô tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonexia), và con số  này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Hoa Kỳ và Nhật Bản.

Nguyên nhân lớn nhất khiến giá xe ô tô ở mức cao là do thuế và phí của nước ta cao, đồng thời sản lượng tích lũy trong nước thấp (các doanh nghiệp đang sản xuất dưới rất xa so với công suất thiết kế). Chất lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước mặc dù đã được cải thiện nhưng vẫn không bằng xe nhập khẩu.

Bộ Công Thương cũng thừa nhận thất bại trong việc nâng tỷ lệ nội địa hóa xe dưới 9 chỗ. Mục tiêu đề ra là 40% vào năm 2005, 60% vào năm 2010, tuy nhiên đến nay mới đạt bình quân khoảng 7 - 10%, trong đó Thaco đạt 15 - 18%, Toyota Việt Nam đạt 37% đối với riêng dòng xe Innova, thấp hơn mục tiêu đề ra.

Các sản phẩm đã được nội địa hóa mang hàm lượng công nghệ rất thấp như: săm, lốp ô tô, ghế ngồi, gương, kính, bộ dây điện, ắc-quy, sản phẩm nhựa... Hàng năm, các doanh nghiệp phải nhập khẩu khoảng 2 - 3,5 tỷ USD các linh kiện, phụ  tùng phục vụ cho sản xuất lắp ráp và sửa chữa xe.

 “Hiện nay, tỷ lệ nội địa hóa của các nước trong khu vực trung bình đã đạt được 65 - 70%, Thái Lan đạt tới 80%. Như vậy, nếu các nhà sản xuất ô tô trong nước không sớm có giải pháp hữu hiệu nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, chắc chắn sẽ khó lòng cạnh tranh với thị trường khu vực khi Khu vực Thương mại Tự do ASEAN - AFTA có hiệu lực”, Bộ Công Thương cảnh báo.

Bộ Công Thương vẫn muốn phát triển ngành ô tô.

Vẫn muốn làm ô tô

Dù ngành ô tô đang đứng trước nhiều thách thức, nhưng Bộ Công Thương vẫn kiên trì mục tiêu phát triển ngành này.

Để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, gắn liền với mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa trong ngành công nghiệp ô tô, Bộ Công Thương cho hay đã thành lập Tổ công tác liên ngành đánh giá toàn diện thị trường ô tô Việt Nam trong mối tương quan với thị trường khu vực và thế giới.

Tổ công tác đã làm việc với các doanh nghiệp ngành ô tô Việt Nam, qua đó sẽ xác định rõ kế hoạch phát triển sản xuất của từng doanh nghiệp trong giai đoạn 2018 - 2020; tổng hợp các khó khăn, vướng mắc, kiến nghị của doanh nghiệp và đề xuất giải pháp tháo gỡ, hỗ trợ doanh nghiệp theo hướng: Điều chỉnh các chính sách về thuế, thị trường, hình thành hệ thống nhà cung cấp linh kiện và phụ tùng; Hỗ trợ doanh nghiệp tiếp tục sản xuất ô tô trong nước để cắt giảm chi phí sản xuất; hạ giá thành; cải tiến chất lượng...

Ngoài ra, Bộ Công Thương đang khẩn trương tập trung xây dựng Nghị định về sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô nhằm quy định điều kiện cụ thể về ngành này, qua đó đảm bảo thị trường ô tô phát triển bền vững, minh bạch, đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng và cộng đồng doanh nghiệp để trình Chính phủ trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, Bộ Công Thương đang nghiên cứu, áp dụng biện pháp tự vệ thương mại khi xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu gia tăng đột biến và ảnh hưởng đáng kể đến sản xuất trong nước.

Để khuyến khích ngành sản xuất ô tô trong nước, Bộ Công Thương cũng đang nghiên cứu, áp dụng biện pháp chống gian lận thương mại để hạn chế việc xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu do khai báo giá hải quan thấp gây tác động bất lợi đến sản xuất trong nước.

Trong thời gian tới, một số doanh nghiệp tư nhân trong nước như Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải tại Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, Thành Công tại Ninh Bình... sẽ triển khai một số dự án có quy mô lớn hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu nội địa và xuất khẩu trong các nước ASEAN và khu vực lân cận. Các dự án có quy mô lớn, khoảng 100.000 xe/năm đối với xe dưới 9 chỗ và trên 30.000 xe/năm đối với xe thương mại.

"Các dòng xe này chưa có cơ sở sản xuất lớn ở khu vực ASEAN là điều kiện thuận lợi để phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ nội địa, hướng tới mục tiêu nội địa hóa 40% đến năm 2020 - 2021 để hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% trong khu vực ASEAN, đồng thời tác động tích cực đến cán cân thương mại ô tô Việt Nam", Bộ Công Thương lạc quan.

Theo Lương Bằng (VietNamNet)

Rolls

Hai chiếc Rolls-Royce Dawn phiên bản giới hạn, với tên gọi Lago di Como và Saint-Tropez, sẽ được bán cho các tỷ phú bỏ tiền mua gói quà cao cấp Christmas Book của Neiman Marcus.

Chương trình Christmas Book của Neiman Marcus là một gói dịch vụ xa xỉ dành cho các tỷ phú bao gồm du lịch, xe sang, tiệc tùng... Năm nay, Neiman Marcus phá lệ khi bán ra hai chiếc Rolls-Royce Dawn. Chỉ có 20 chiếc Rolls-Royce Dawn được sản xuất trên toàn thế giới, tiền mua xe sẽ được trích 1.000 USD để chuyển tới Quỹ trái tim của Neiman Marcus, nhằm phát triển giáo dục và hỗ trợ các chương trình nghệ thuật trên khắp nước Mỹ.

Lấy cảm hứng từ hồ Como ở Ý, chiếc Dawn "Lago di Como" phiên bản giới hạn của Rolls-Royce đặc trưng với màu xanh lam, nội thất bằng da màu đen và màu xám, bảng tap-lô trung tâm làm từ nhôm cao cấp. Chiếc xe này rẻ hơn, có giá 439.625 USD.

Chiếc Rolls-Royce Dawn màu cam đắt hơn, ở mức 445.750 USD. Chiếc xe được đặt tên theo thành phố Saint-Tropez và có nội thất đậm nét.

Ốp gỗ cao cấp pha trộn với vải bọc Seashell và Dark Spice cùng với thảm sàn lambswool. Cả 2 chiếc Rolls-Royce Dawn đều có nắp capo và phần khung màu bạc.

Đáng ngạc nhiên là chiếc Rolls-Royce Dawn Convertible động cơ V12 có công suất 563 mã lực, nhiều chi tiết được làm thủ công, vẫn chưa phải là món quà đắt tiền nhất trong Christmas Book. Với việc chi 1,6 triệu USD, Neiman Marcus sẽ đưa khách hàng và 299 bạn bè tham dự bữa tiệc trên tầng thượng của một khách sạn cao cấp, tại Quảng trường Thời đại vào đêm giao thừa.

Một điểm nổi bật của Christmas Book là phần "Fantasy Gift", cung cấp cho các tỷ phú cơ hội mua những mặt hàng xa xỉ độc nhất vô nhị, gói du lịch và trải nghiệm hàng ngàn, thậm chí hàng triệu đô. Neiman Marcus từng bán một chiếc Infiniti mạ vàng trong Christmas Book. Năm trước, Neiman Marcus cũng bán chiếc Ford Mustang Convertible trị giá 95.000 USD. Hai chiếc Rolls-Royce Dawn bản giới hạn sẽ được bán vào ngày 2/11.

Theo Toàn Thiện (Tri Thức Trực Tuyến)

5 lưu ý giúp tiết kiệm khi mua ôtô

Ôtô là tài sản, cũng là người bạn đường ảnh hưởng tới cuộc sống của người sở hữu. Do đó, bạn nên tìm hiểu một số lưu ý giúp tiết kiệm hơn khi tậu “xế hộp”.

Phiên bản sản xuất

Các phiên bản của cùng một dòng xe có thể mang nhiều điểm khác biệt trong thiết kế hoặc công năng. Nếu vài năm trước, các tính năng cao cấp như hệ thống chống va chạm, định vị dẫn đường, camera lùi… là những lựa chọn đắt đỏ chỉ có ở dòng xe hạng sang thì đến nay các tính năng này dần trở nên phổ biến. Biết rõ thông tin về sự khác biệt giữa các đời xe sẽ giúp bạn tránh mua phải một mẫu đã cũ hoặc có thể thương lượng để hạ mức giá phù hợp hơn.

Bạn cần biết rõ thông tin phiên bản sản xuất để tránh tiếc nuối sau khi đã rước “xế yêu” về nhà.

Chi phí bảo hiểm

Nhiều khách mua xe bất ngờ khi hỏi các đại lý bảo hiểm khác nhau và nhận được các mức giá quá chênh lệch cho cùng một chiếc ôtô. Lý do của điều này vì có sự khác biệt phạm vi bảo hiểm, quyền lựa chọn garage sửa chữa, dịch vụ cứu hộ miễn phí, thời gian và thủ tục giải quyết bồi thường… Gói rẻ nhất chưa hẳn là giải pháp tiết kiệm nhất. Vì vậy, bạn cần tìm hiểu rõ trước khi quyết định lựa chọn bảo hiểm xe.

Chế độ bảo hành

Khi gặp người mua mới, nhiều đại lý xe thiếu uy tín sẽ lập lờ về chế độ bảo hành để trục lợi. Vì vậy, bạn cần nắm rõ thông tin về thời gian bảo hành, các chi tiết và trường hợp được bảo hành… để tránh mất lợi ích chính đáng.  Các nhà sản xuất thường đưa ra thời hạn bảo hành từ 3 năm/60.000 km đến 10 năm/160.000 km. Một chế độ bảo hành tốt sẽ bao gồm trọn gói các vấn đề của chiếc xe, vì vậy bạn hãy hỏi rõ người bán để chắc chắn rằng mọi bộ phận, linh kiện đều nằm trong phạm vi bảo hành kèm các điều kiện sửa chữa rõ ràng…

Giảm giá từ nhà sản xuất

Cũng như chế độ bảo hành, nhiều đại lý có thể báo thiếu thông tin ưu đãi. Vì vậy việc kiểm tra trên webiste chính hãng để biết về các chương trình khuyến mại là một hành động nhỏ nhưng có thể giúp bạn tiết kiệm khá nhiều chi phí. Ưu đãi thường thấy của các hãng xe là hỗ trợ thủ tục đăng ký, tặng hiện vật, kèm chương trình may mắn hoặc giảm giá.

Chuẩn bị phương án tài chính tối ưu

Yếu tố cuối cùng nhưng rất quan trọng chính là tài chính. Hoạch định phương án chi trả sáng suốt sẽ đem đến nhiều lợi ích cho quyết định lựa chọn xe và tình trạng tài chính sau mua xe của bạn. Trả ngay toàn bộ chi phí mua xe không hẳn là một quyết định tài chính tối ưu.

Việc vay ngân hàng hoặc trả góp sẽ giúp bạn tránh được việc chi ra số tiền lớn vào phương tiện di chuyển, đồng thời ổn định nguồn vốn tiếp tục kinh doanh. Nếu nắm rõ thông tin, bạn có thể dễ dàng tìm được gói vay ưu đãi lớn từ ngân hàng.

Theo Giang Hoàng Nhơn (Tri Thức Trực Tuyến)

Hai mẫu thiết kế ôtô VinFast được người Việt yêu thích nhất

Hai bản thiết kế xe Sedan và SUV của VinFast được người Việt ưa chuộng nhất đều do ItalDesign tạo hình.

VinFast vừa công bố hai mẫu xe nhận được số lượt bình chọn nhiều nhất trên website của cuộc thi "Chọn xế yêu cùng VinFast" từ 2-16/10. Trong 20 mẫu xe của bốn hãng thiết kế danh tiếng đều đến từ Italy, người Việt ưa chuộng nhất hai mẫu của ItalDesign là Sedan 02 và SUV 02. 

Sau 14 ngày mở cổng bình chọn, có gần 62.000 người tham gia, trong đó 22.396 phiếu bầu cho Sedan 02 (chiếm 36,2%) và 13.833 phiếu cho SUV 02 (22,4%). Đây là hai mẫu thiết kế có chung triết lý tạo hình với các đường nét phát triển chung khuôn mẫu. 

Sedan 02 do ItalDesign thiết kế.

Hai xe mang đường nét thể thao, phóng khoáng với các chi tiết được chăm chút như lưới tản nhiệt hình lục giác, đèn pha LED mỏng xếp tầng, hốc hút gió cỡ lớn và đặc biệt là logo chữ V chính giữa đại diện cho Vietnam và VinFast. Đây cũng là điểm khiến các thiết kế của ItalDesign ghi điểm với người Việt. 

Theo các chuyên gia trong ngành, hai mẫu Sedan 02 và SUV 02 giải quyết hài hoà cả hai vấn đề là cảm quan thẩm mỹ và công năng sử dụng, cụ thể là kết cấu hình học và tính khí động học. Xe giúp người nhìn ngắm dễ nhận diện thương hiệu; các hốc hút gió lớn hứa hẹn khuynh hướng thể thao bên cạnh tạo hình bóng bẩy.

Ông Nguyễn Việt Quang, Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup cho biết, kết quả bình chọn này sẽ là một trong những cơ sở tham chiếu quan trọng để VinFast chốt mẫu sản xuất, hướng tới chiếc xe đẹp, hiện đại, tầm vóc thế giới, nhưng quan trọng hơn cả là hợp gu người Việt. 

SUV 02 do ItalDesign thiết kế.

Các mẫu xe còn lại trong nhóm 20 thiết kế của bốn hãng (Pininfarina, Zagato, Torino Design và ItalDesign) đều nhận những phản hồi tích cực. Đáng chú ý, về nhì sau hai mẫu xe do ItalDesign tạo hình là chiếc Sedan 02 của Pininfarina và SUV 02 của Torino Design.

Mở cổng bình chọn thiết kế cho các mẫu xe "Made in Vietnam", VinFast thể hiện chiến lược để người Việt góp phần tạo ra chính chiếc xe của mình trong tương lai. Chuyên gia cho rằng bằng cách này, khi các sản phẩm ra đời sẽ không mất nhiều thời gian để tiếp cận khách hàng bởi chính họ đã đóng góp ý kiến cho kiểu dáng của xe. 

Trong quy trình chế tạo ôtô, sau khi chốt được thiết kế sản phẩm, hãng tiến hành sản xuất bản mẫu, chạy thử để kiểm nghiệm tính thực dụng. Ở giai đoạn này, thiết kế vẫn có thể tiếp tục tinh chỉnh để hài hoà vơi các tính năng khác của xe.

Với tham vọng có ôtô vào tháng 9/2019, hãng xe con của Vingroup thực hiện nhiều hoạt động táo bạo như thuê thiết kế Italy, thuê nhân sự cấp cao từ GM, Bosch và nhiều hợp đồng hợp tác để phát triển khung, thân xe, động cơ, hộp số và những chi tiết khác. Nhà máy VinFast nằm trên xã đảo Đồng Bài (Cát Hải, Hải Phòng).

1. ItalDesign Sedan 02

Mẫu sedan nhận 22.396 lượt bình chọn, chiếm 36,2%.

Sedan 02 khá trường xe la-zăng đa chấu thể thao.

Tạo hình đèn hậu tương tự đèn pha.

2. ItalDesign SUV 02

Mẫu SUV nhận 13.833 lượt bình chọn, chiếm 22,4%.

Đường nét vuông vức, khoẻ khoắn.

Đèn hậu cách điệu tạo điểm nhấn.

Theo Đức Huy (VnExpress.net)

Bản độ Vespa phong cách quân đội tại Việt Nam

Mẫu scooter thiết kế vốn thời trang trở nên gân guốc và phá cách kiểu nhà binh bởi một người chơi xe tại Gia Lai.

Vespa cổ độ phong cách nhà binh tại Sài Gòn. Ảnh: Khải Biền.

Chủ nhân mẫu xe độ cho biết, anh là người nặng tình với dòng xe cổ Vespa. "Thời còn trẻ, tôi có đến hơn 10 chiếc Vespa. Bây giờ thì số lượng ít hơn nhiều. Mẫu xe độ kiểu nhà binh này vẫn gắn bó với tôi, dù có người từng trả hàng trăm triệu nhưng tôi không bán", anh Tuấn Anh nói.

Theo Tuấn Anh, chiếc Vespa nguyên bản khi anh sở hữu là mẫu xe sản xuất tại Đài Loan đời 1982. Xe có nhiều đèn phía trước nhưng anh không thích nên gỡ bỏ, phần yếm trước cũng tương tự.

Khung sườn và động cơ giữ nguyên, Tuấn Anh sơn màu xanh kiểu lính cho phần thân. Cứ thế, mẫu xe cùng chủ nhân rong ruổi đến nhiều vùng, miền tại Việt Nam, giao lưu cùng những người cùng sở thích.

Năm 2007, trong chuyến đi đến Hội An, Quảng Nam, Tuấn Anh mua một vài vật dụng ướm thử lên xe. "Không ngờ mấy thứ tôi mua lại hợp với chiếc xe đến vậy. Ngay trong hôm đó, tôi tiến hành lắp những vật dụng mới cho xe. Bản độ từ ấy khiến nhiều người chú ý, thậm chí sau đó có người bạn xin phép độ một phiên bản khác lấy ý tưởng từ mẫu xe của tôi", chủ nhân bản độ kể lại.

Mẫu xe cổ thay đổi kiểu dáng khiến ít người nhận ra đây là Vespa nếu không để ý kỹ. Những trang bị lỉnh khỉnh kiểu lính xuất hiện trên xe như xẻng, xà beng, la bàn, đèn pin hoặc bộ đàm liên lạc từ xa.

Động cơ loại 175 phân khối hoạt động tốt. Trong lần xuất hiện tại Sài Gòn nhân dịp gặp mặt của hội Vespa Standard, mẫu xe độ kiểu nhà binh xuất hành từ Gia Lai vượt chặng đường hàng trăm km mà không lần nào "đổ bệnh".

Với thiết kế cổ điển đi cùng năm tháng, Vespa là một trong số ít những dòng xe có lượng người chơi đam mê, sưu tầm, tạo nên nhiều hội, nhóm tại Việt Nam. 

Mẫu xe gắn bó với chủ nhân như một vật tri kỉ.

Phần đầu gỡ bỏ yếm xe, thêm ăng-ten thu phát tín hiệu.

Động cơ 175 phân khối.

Ngoài đồng hồ tốc độ, xe có thêm la bàn.

Những vật dụng như bình nước, đèn pin đều đậm chất lính.

Yên lấy từ xe sidecar.

Xẻng, xà beng, phụ kiện đi kèm.

Mẫu xe độ thêm phần bộ đàm rời.

Theo Khải Biền (VnExpress.net)

Ford thu hồi 1,3 triệu xe bán tải vì lỗi chốt cửa

Gần 1,3 triệu chiếc Ford thuộc hai dòng xe bán tải F-series và Super Duty buộc phải thu hồi do lỗi chốt cửa.

Ford đã thông báo thu hồi khoảng 1,3 triệu xe bán tải vì lỗi chốt cửa không thể đóng hoặc mở. Vấn đề chính nằm ở thanh chốt cửa bị kẹt cứng cũng như các dây dẫn bị uốn cong hoặc bị kẹp, có thể làm cho cánh cửa không mở hoặc đóng đúng cách. 

Lỗi chốt cửa sẽ ảnh hưởng đến những mẫu xe F-150 sản xuất trong giai đoạn tháng 3/2014 đến tháng 12/2016.

Trong các trường hợp này, chiếc xe vẫn có thể đóng cửa, nhưng chốt cửa không thể khép kín hoàn toàn. Điều này làm tăng nguy cơ cửa xe tự động mở bất ngờ khi đang đi trên đường. Hiện tại, Ford chưa ghi nhận được bất kỳ tai nạn hoặc chấn thương liên quan đến vấn đề này.

Việc thu hồi này ảnh hưởng đến các mẫu F-150 đời 2015-2017, sản xuất tại nhà máy lắp ráp Dearborn từ ngày 12/3/2014 đến 31/12/2016, và những model được xuất xưởng tại nhà máy lắp ráp Kansas từ ngày 11/8/2014 đến ngày 30/12/2016.

Bên cạnh F-150, các mẫu xe thuộc dòng Super Duty đời 2017 như F-250XL, F-350XL... cũng sẽ bị thu hồi.

Mẫu xe bán tải hạng sang Super Duty đời 2017 được lắp ráp tại nhà máy Kentucky từ ngày 8/10/2015 và ngày 1/9/2016 cũng được đưa vào danh sách thu hồi mã số 17S33.

Các đại lý của Ford sẽ sửa chữa bằng cách lắp tấm chắn nước qua chốt cửa và kiểm tra các dây dẫn hoạt động chốt gây hư hỏng. Nếu dây cáp bị uốn cong, đại lý sẽ sửa chữa.

Về số lượng xe bị ảnh hưởng do lỗi chốt cửa, Ford cho biết vụ thu hồi này liên quan đến khoảng 1.344.605 xe bán tải ở Bắc Mỹ. Tại Hoa Kỳ, khoảng 1.101.107 xe tải bị ảnh hưởng, cùng với 222.408 chiếc tại Canada và 21.090 chiếc tại Mexico.

Theo Toàn Thiện (Tri Thức Trực Tuyến)

Chi tiết môtô Triumph nửa tỷ đồng của Cường Đô La

Bên cạnh thú chơi siêu xe, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường còn sưu tập nhiều môtô phân khối lớn, trong đó mới nhất là bộ đôi Triumph có tổng trị giá hơn 1 tỷ đồng.

Bộ đôi Triumph Bonneville Bobber 2017 vừa mới gia nhập garage của đại gia Quốc Cường với trị giá mỗi chiếc khoảng trên 500 triệu đồng. Điểm khác biệt chỉ nằm ở màu sơn đen hoặc xám.

Đây là dòng môtô thuộc dải sản phẩm modern classic của Triumph. Xe lấy cảm hứng từ dòng bobber của Mỹ phổ biến thập niên 1930 và được hãng xe Anh Quốc ra mắt hồi cuối năm 2016 tại Triển lãm EICMA.

Xe nổi bật với hai bánh lớn, yên đơn đặt thấp, tay lái rộng, bình xăng mập mạp cùng khối động cơ hầm hố.

Đèn pha halogen dạng bóng tròn với logo chữ T (viết tắt của Triumph) giống như nhiều mẫu xe Triumph khác.

Đồng hồ analog hiển thị cỡ lớn, thiết kế tròn kiểu cổ điển với các thông số vận tốc, vòng tua máy. Đi kèm với đó là một màn hình LCD nhỏ hiển thị hành trình, mức nhiên liệu,...

Gương chiếu hậu gắn ngay ở tay lái.

Lốp trước 100/90-19. Lốp sau 150/80 R16. Phanh đĩa đơn cho cả trước và sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị cả hai bánh.

Logo Triumph được đính khá tinh tế ở sau yên xe.

Triumph Bonneville Bobber 2017 được trang bị khối động cơ SOHC, 8 van, 2 xy lanh, làm mát dung dịch, sản sinh công suất cực đại 77 mã lực tại 6.100 v/ph, mô men xoắn cực đại 106 Nm tại 4.000 v/ph. Đi kèm là hộp số 6 cấp.

Ống xả kép. Xe nặng 228kg khi chưa đổ đầy bình xăng hơn 9 lít.

Theo Hồng Quân (Tri Thức Trực Tuyến)

Ô tô bị “dội bom” giảm giá, tăng phí, dân Việt vẫn “nín thở” chờ giá rẻ hơn

Bất chấp các hãng xe liên tiếp giảm giá, thị trường xe hơi tại Việt Nam vẫn khá trầm lắng, thậm chí nhiều phân khúc xe cao cấp dường như "không nhúc nhích" về doanh số. Trong lúc giá xe trên thị trường ba chiều, bảy hướng với liên tiếp các thông tin phí trước bạ, thuế thay đổi, nhưng người tiêu dùng vẫn "nín thở" chờ đợi năm 2018: Mua xe giá rẻ.

Bước sang tháng 10/2017, rất nhiều dòng SUV tại Việt Nam hiện đã giảm giá rất mạnh từ hàng chục triệu đến hàng trăm triệu đồng. Mức giá bán lẻ đại lý rẻ nhất của dòng xe này hiện thuộc về 2 mẫu đa dụng Chevrolet Orlando LT và LTZ 2017 với mức giá 639 đến 699 triệu đồng.

Mọi phân khúc ồ ạt xuống giá "dụ" khách

Không đứng ngoài cuộc chơi, các thương hiệu đã và đang giảm giá mạnh trong thời gian gần đây được kể đến là bản 7 chỗ của Kia Sorento (số tự động), Mitsubishi Pajero Sport (số sàn) dao động ở mức từ 790 triệu đồng và 704 triệu đồng/chiếc. Dòng xe CRV của Honda hiện cũng giảm mạnh, chỉ còn 780 triệu đồng, đã giúp Honda có doanh số bán ra cao nhất trong tháng 9 vừa qua.

Ngoài ra cũng phải kể đến giá của xe Mazda CX5 hiện cũng đang là đối thủ cạnh tranh quyết liệt giữa phân khúc xe SUV đô thị cùng mức giá với khoảng 800 triệu đồng/chiếc.

Bên cạnh đó, các dòng xe đa dụng lai (Crossover) cũng đang âm thầm giảm giá, cạnh tranh doanh số với các dòng xe khác. Điển hình là mẫu xe Vitara của Suzuki, Creta của Hyundai hay EcoSport của Ford... với mức giá dao động từ 600 đến hơn 700 triệu đồng/chiếc.

Như vậy, điểm qua các dòng xe các dòng xe SUV và Crossover cũng có đến 6 dòng xe đang giảm giá xuống ngưỡng từ 600 đến 800 triệu đồng/chiếc. Đây là mức giá mà nhiều người tiêu dùng hoàn toàn có thể chi tiền mua xe gầm cao thay vì các bản gầm thấp như sedan hay bản xe nhỏ hatchback.

Không chỉ dòng xe SUV và Crossover giảm giá mạnh, thời gian vừa qua các dòng sedan, hatchback cỡ nhỏ cũng đang xuống giá khá nhanh. Giảm đáng kể nhất là các mẫu Kia Morning, Hyundai i10, i20; kế đến là hàng loạt mẫu xe sedan của Kia như: Cerato, Rio; hay Mada 2, Mazda 3, rồi đến các thương hiệu khác như Honda City, Hyundai Elantra, hay Mitsubishi Attrage... Hiện các mẫu này đang có giá dao động từ 350 triệu đến hơn 600 triệu đồng/chiếc.

Đối với các bản hatchback, thời gian qua chủ yếu có thông tin giá của Kia Morning và Hyundai i10 xuống giá từ 5 - 15 triệu đồng. Do giá loại xe này hiện ở mức thấp nên mức giảm giá không nhiều. Nhưng vì mức giá thấp nên doanh số của dòng xe này hiện đang khá lớn, cạnh tranh với các dòng xe sedan trên thị trường, khiến người tiêu dùng phải cân nhắc thiệt hơn.

Mặc dù có sự giảm giá mạnh nhưng trong 9 tháng qua, theo Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA) doanh số xe du lịch dưới 9 chỗ của các DN trong nước vẫn giảm 7%.

Với xe nhập, theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 9 lượng xe nhập cũng giảm mạnh so với tháng trước đó khoảng 2.700 chiếc. Tín hiệu thị trường không thực sự tốt dù mức giá xe đang giảm mạnh so với mọi năm.

Bị "dội bom" thuế, phí, dân "nín thở" chờ xe rẻ hơn

Tại thời điểm đầu tháng 10/2017, khá nhiều khách hàng dạo quanh các showroom, đại lý và tìm kiếm thông tin trên mạng về giá xe nhằm chuẩn bị phương án mua xe hơi cho mình.

Giá xe xuống thấp, người tiêu dùng Việt vẫn có thủ chờ năm 2018

Theo chị Nguyễn Bích Hà (Láng Thượng, Đống Đa Hà Nội): "Một quyết định mua xe không cẩn trọng hiện nay có thể gặp lỗ khoảng vài chục đến cả trăm triệu đồng, do đó tôi phải cân nhắc cho kỹ mức giá, xu hướng xuống giá và quan sát thị trường vài tháng trước khi mua".

Việc cẩn trọng mua xe của người dân cũng hoàn toàn dễ hiểu bởi thời điểm bỏ thuế xe nhập từ ASEAN như Thái Lan, Indonesia chỉ còn khoảng 2 tháng nữa. Các DN cũng đang dừng nhập để làm hợp đồng mua xe mới, nên lượng hàng không nhiều, giá bán lẻ nhiều loại xe không nằm trong chiến dịch giảm giá đang chững lại.

Chủ một DN kinh doanh xe phân tích: Thường quyết định mua thời điểm này, người tiêu dùng sẽ mua những dòng xe thông dụng, giá xe ít biến động và chất lượng xe đã được người tiêu dùng kiểm chứng. Những dòng xe nhập dù được đánh giá chất lượng tốt, options đầy đủ hơn hẳn song cái họ thiếu là chính sách giá, bảo hiểm và điểm bảo hành còn hạn chế.

"Mọi năm, thời điểm cuối năm các DN kinh doanh xe chủ động nhập đơn hàng, nhưng năm nay sẽ chỉ nhập các mẫu trong chiến dịch thúc đẩy doanh số, tồn kho. Đa phần các DN lắp ráp trong nước giảm sản lượng trên mẫu hoặc trên tổng lượng bán ra nhằm tránh cuộc đua về giảm giá, gây thiệt hại doanh thu. Những mẫu xe giảm giá hiện nay và trong thời điểm cuối năm sẽ là những mẫu xe tồn kho, loại xe có sự cạnh tranh lớn về giá với các dòng xe nhập Thái, Indonesia", anh Hoàng Vũ Việt, chủ một gara kinh doanh xe hơi tại Hà Nội nhận định.

Thực tế, thông tin gây xôn xao dư luận gần đây về Quyết định 2018 của Bộ Tài chính bổ sung danh mục giá xe tính thuế trước bạ áp dụng ngay tháng 10/2017. Tuy nhiên, nếu quan sát kỹ thì đây là bản bổ sung danh sách giá tính phí các dòng xe mới, có ít hoặc không có sửa đổi phí trước bạ đối với các dòng xe cũ (ngoại trừ các loại xe đời cũ nhưng được nhập khẩu vào Việt Nam chưa có mã số tính phí trước bạ) bị Bộ Tài chính áp giá tính phí trước bạ.

Thông tin có xe ô tô trị giá 40 tỷ đồng, bị đánh thuế gần 5 tỷ đồng thuộc về dòng xe siêu sang loại mới nhập về Việt Nam, còn bản thân các loại xe khác đã có mặt tại Việt Nam đều có mức giá tương tự, hoặc thấp hơn giá mà Bộ Tài chính đưa ra để tính phí trước bạ nên không tác động.

Như vậy, có thể nói, từ nay đến năm 2018 nếu trong điều kiện thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) chưa thay đổi, việc mua các loại xe ô tô bình dân ở Việt Nam vẫn không chịu tác động "ghê gớm" từ chính sách phí trước bạ.

Điều này phủ nhận một số thông tin kiểu "mượn gió, bẻ măng" dọa người dân rằng mức giá xe sẽ bị đội lên bởi phí trước bạ. Biện pháp tung hỏa mù thị trường nhằm đánh vào đối tượng khách hàng đang có ý định mua xe, nhưng đợi thời điểm bỏ thuế năm 2018 trở đi, buộc họ phải cân nhắc mua xe.

Theo Nguyễn Tuyền (Dân Trí)

10 ô tô có thiết kế nội thất xuất sắc nhất 2017

Suốt 7 năm qua, bảng xếp hạng nội thất ô tô xuất sắc nhất trong năm tại Mỹ của Ward's Auto luôn là thông tin tham khảo đáng tin cậy đối với người tiêu dùng.

Tiêu chí để xếp hạng các mẫu xe: phong cách thiết kế, tính tiện nghi, sự lựa chọn vật liệu, độ an toàn, giá trị tổng thể, và tính hài hòa trong thiết kế. Dưới đây là 10 thiết kế xuất sắc nhất (xếp theo thứ tự alphabet):

Alfa Romeo Giulia được đánh giá cao ở tính phóng khoáng, tỉ mỉ và tinh tế trong thiết kế. Bentley Bentayga có cabin xác lập chuẩn mực cho dòng SUV hạng siêu sang. Chất liệu da mềm mại, thiết kế tiện nghi cho cả hai hàng ghế, dàn âm thanh cao cấp... tất cả khiến người mua cảm thấy xứng đáng và hài lòng. Buick LaCrosse với khả năng kết nối nhanh chóng từ điện thoại cá nhân vào hệ thống thông tin - giải trí trên xe, các tính năng hỗ trợ tài xế, khoang để đồ rộng rãi bên dưới cụm điều khiển trung tâm và hàng ghế sau có thể gập lại mà không bị vướng dây an toàn. Honda CR-V nằm trong top 10, nhờ thiết kế nội thất cao cấp, thoáng và tính tiện ích cao. Lexus LC 500 với nội thất táo bạo, thực dụng và gây cảm hứng. Lincoln Continental có cabin được thiết kế tinh tế, trang bị dàn âm thanh cao cấp, trang thiết bị tiện nghi. Maserati Levante sở hữu nội thất ấn tượng với khi kết hợp chất liệu da và lụa Zegna, cùng hệ thống âm thanh Harman Kardon 900W, lẫy gạt số cỡ lớn như của xe đua F1... Mazda CX-9 được đánh giá cao ở sự tiện nghi của hàng ghế thứ 3, sử dụng chất liệu crôm một cách khéo léo, đệm đầu gối chạy dọc cụm điều khiển, phối màu ghế da. MINI Countryman ghi điểm nhờ chất liệu da nội thất cao cấp, sự rộng rãi của cabin, ghế ngồi tạo sự thoải mái, khoang để đồ thiết kế tinh tế, tiện dụng, thiết kế hàng ghế sau gập mở dễ dàng. Subaru Impreza có cabin thiết kế gọn gàng, tiện dụng.

Theo Vũ Thạch (Dân Việt)

Honda Super Cub 2018 giá từ 2.070 USD

Honda Super Cub 2018 có một số thay đổi so với đời cũ, đặc biệt là được bổ sung phiên bản Pro, giá bán bắt đầu từ 2.070 USD.

Honda vừa công bố phiên bản 2018 của "huyền thoại" Super Cub, với 2 biến thể quen thuộc Super Cub 50 và Super Cub 110, mỗi biến thể có 2 phiên bản, gồm tiêu chuẩn và Pro. Ở phiên bản mới, Super Cub được trang bị đèn pha 2 tầng và đèn xi-nhan đều sử dụng công nghệ LED. Tấm ốp bên hông có thể tháo lắp dễ dàng.

Honda Super Cub Pro hướng đến những người làm nghề giao báo và những món hàng nhỏ gọn. Ảnh: Honda.

Động cơ không thay đổi, vẫn là loại làm mát bằng gió, xy-lanh đơn nhưng khác nhau về dung tích. Super Cub 50 dùng động cơ dung tích 49cc, cho công suất 3,7 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 3,8 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Còn Super Cub 110 dùng động cơ dung tích 109 cc, cho công suất 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Xe trang bị công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi, hộp số 4 cấp. Cả hai bánh đều dùng phanh tang trống và vành nan hoa kích thước 17 inch. Phuộc trước dạng ống lồng có bọc cao su, trong khi phía sau dùng giảm xóc lò xo đôi, đúng với truyền thống của dòng Honda Cub.

Dựa trên phiên bản tiêu chuẩn, Super Cub Pro sử dụng bộ vành 14 inch và giỏ chứa đồ lớn gắn ở mặt trước thông qua một bộ gá. Đèn pha và đèn xi-nhan được đặt ở ngay trước giỏ xe. Phía sau có thêm tấm ba-ga lớn. Honda Super Cub Pro hướng đến khách hàng là những người giao báo và những món hàng nhỏ gọn ở Nhật Bản.

Giá bán cho phiên bản tiêu chuẩn và Pro lần lượt là 2.070 USD và 2.260 USD đối với Super Cub 50; 2.450 USD và 2.650 USD đối với Super Cub 110. Bên cạnh đó, Honda còn công bố chuyển khâu sản xuất Super Cub từ Trung Quốc về nhà máy Kumamoto tại Nhật Bản.

Theo Thế Anh (Tri Thức Trực Tuyến)

Bảng giá các mẫu xe máy tại Việt Nam cập nhật tháng 5/2017

Với số lượng xe máy trung bình bán ra xấp xỉ 2 triệu xe/năm, thị trường xe máy Việt Nam hiện có sự góp mặt của khoảng 10 thương hiệu, bao gồm các sản phẩm lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc chính hãng.

Ngoài ra, bạn đọc cũng nên lưu ý, thuế GTGT sẽ được tính theo Hóa đơn bán hàng tại cửa hàng bán xe, hãy yêu cầu nơi bán xe viết hóa đơn đúng giá bán xe thực tế để đảm bảo người mua và người bán đều thực hiện đúng nghĩa vụ đóng thuế.

Bảng giá xe máy Benelli tại Việt Nam

Xe máy Benelli đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam với khá nhiều chủng loại, như xe ga, cruiser, naked-bike, sport… Hiện tại, ngoài hai mẫu xe ga Pepe 50 và Caffe Nero 150, các mẫu xe còn lại của Benelli đều là xe môtô với dung tích từ 150cc cho đến 1130cc.

Hiện tại, Benelli có khá nhiều đại lí ở Việt Nam, tập trung tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Nam bộ; còn tại Hà Nội và Đà Nẵng mới chỉ có một đại lí.

Dưới đây là bảng giá các mẫu xe máy của Benelli tại Việt Nam cập nhật tháng 3/2017 (đã bao gồm thuế GTGT, thuế TTĐB, thuế nhập khẩu), với giá bán quy đổi theo tỷ giá của ngân hàng.

Bảng giá xe máy BMW tại Việt Nam

Những mẫu xe máy BMW đã được nhà phân phối thương hiệu ôtô này đưa về Việt Nam tháng 1/2015, bao gồm đầy đủ các mẫu xe trong danh mục sản phẩm của hãng, từ dòng scooter đến naked-bike, enduro...

Hiện đã có 12 mẫu xe máy của BMW được phân phối chính hãng tại Việt Nam, với các dòng S-series, R-series, F-series và C-series. Các mẫu xe này hiện có tại phòng trưng bày xe máy duy nhất của hãng tại Hà Nội.

Bảng giá các mẫu xe máy của BMW tại Việt Nam cập nhật tháng 5/2017 (đã bao gồm thuế GTGT, thuế TTĐB, thuế nhập khẩu):

Bảng giá xe máy Ducati tại Việt Nam

Trong số các xe Ducati hiện được phân phối chính hãng tại Việt Nam, giá bán thấp nhất là mẫu Scrambler Sixty2 giá bán khởi điểm từ 287 triệu đồng, và đắt tiền nhất là mẫu Multistrada 1200 giá 950 triệu đồng.

Hiện tại, đây là các mẫu xe phiên bản mới nhất của Ducati trên thế giới, giá bán (đã quy đổi ra tiền Việt Nam theo tỷ giá ngân hàng) cập nhật tháng 5/2017:

Bảng giá xe máy Honda tại Việt Nam

Tại Việt Nam, hiện Honda đang có các nhà máy sản xuất và lắp ráp tại Vĩnh Phúc và Hà Nội, với hơn 10 dòng sản phẩm, bao gồm các loại xe số dung tích 100cc, 110cc, cùng các dòng xe ga, tập trung vào dòng động cơ mới nhất: động cơ eSP.

Trong tháng 5/2017, Honda Việt Nam có thêm phiên bản nâng cấp của mẫu MSX 125 và Lead. Giá bán cụ thể như sau:

Bảng giá xe máy Kawasaki tại Việt Nam

Thương hiệu xe thể thao Kawasaki đã có nhà phân phối chính hãng tại Việt Nam. TanChong Group - tập đoàn Malaysia hiện đang phân phối Subaru, Nissan và Infiniti - là cái tên được chọn.

Tập đoàn TanChong, thông qua công ty con lựa chọn các đối tác tại Việt Nam mà không tự xây dựng showroom cho riêng mình. Hiện đã có ba nhà phân phối xe máy phân khối lớn tại Việt Nam trở thành đại lí cho tập đoàn này. Với 3 showroom đầu tiên tại Tp Hồ Chí Minh, sắp tới các đại lí này sẽ đưa thêm hai showroom nữa tại Hà Nội và Đà Nẵng sẽ đi vào hoạt động.

Hiện Kawasaki tại Việt Nam phân phối các mẫu xe thuộc dòng sport và naked-bike được nhập khẩu từ Thái Lan (dung tích dưới 800cc) và từ Nhật Bản (dung tích trên 800cc).

Trong tháng 5 này, danh mục sản phẩm của Kawasaki phân phối chính hãng tại Việt Nam được bổ sung thêm mẫu Versys-X 300. Cụ thể như sau:

Bảng giá xe máy KTM tại Việt Nam

Hiện tại, các mẫu xe máy của thương hiệu KTM khá đông đủ tại Việt Nam thông qua nhà phân phối chính thức, với các phân khúc khác nhau, như Enduro, naked-bike, Supermoto...

Hiện tại, KTM có duy nhất mẫu Naked-bike Duke 125cc có thể sử dụng bằng lái A1 phổ thông, còn lại là các mẫu trên 175cc, do vậy đây được coi là mẫu xe tương đối kén khách tại thị trường Việt Nam.

Xe KTM tại Việt Nam có giá bán thấp là mẫu Duke 125 (khoảng hơn 110 triệu đồng) và đắt nhất là hai mẫu SuperDuke và Adventure (hơn 650 triệu đồng).

Giá bán cụ thể của các mẫu KTM tại Việt Nam, cập nhật tháng 3/2017:

Bảng giá xe máy Piaggio tại Việt Nam

Thương hiệu xe máy Italy này hiện đang quản lí các sản phẩm mang tên Vespa và Piaggio tại Việt Nam. Ngoài nhà máy hiện có tại Bình Xuyên (Vĩnh Phúc) để lắp ráp các sản phẩm Vespa Sprint, Primavera... Piaggio Việt Nam còn nhập khẩu thêm các mẫu xe ga khác như Beverly, PX...

Trong tháng 5/2017, danh mục sản phẩm của Piaggio tại Việt Nam không còn mẫu Vespa PX 125 và 50 cũng như mẫu 946. Trong khi đó, mẫu Vespa Sprint 125 và 150 3V i.e được thay thế bằng Vespa 125 i.Get.

Cụ thể giá bán các mẫu xe Piaggio tại Việt Nam như sau:

Bảng giá xe máy Suzuki tại Việt Nam

Nhà máy Suzuki tại Đồng Nai, với 100% vốn từ công ty Suzuki Nhật Bản, có vốn điều lệ khoảng 97 triệu USD mỗi năm cho ra đời gần 100.000 sản phẩm xe máy, bao gồm các loại xe số dung tích từ 110 cc đến 125cc cùng các chủng loại xe ga như Hayate 125 và Skydrive 125... Bên cạnh đó, hãng còn phân phối một số dòng môtô nhập khẩu, như Hayabusa, Gladius 650 và GSX-S 1000.

Trong tháng 5/2017, danh mục các sản phẩm mô-tô, xe máy của Suzuki tại Việt Nam có thêm mẫu GD110HU. Cụ thể như sau:

Bảng giá xe máy SYM tại Việt Nam

Với thế mạnh là xe tay ga, thương hiệu xe máy Đài Loan với nhà máy tại Đồng Nai và là một trong những doanh nghiệp xe máy có vốn FDI đầu tiên tại Việt Nam. SYM có mặt tại Việt Nam từ năm 1992.

Trong tháng 5/2017, giá bán của các mẫu xe máy SYM cụ thể như sau:

Bảng giá xe máy Yamaha tại Việt Nam

Thương hiệu xe máy lớn thứ hai tại Việt Nam - Yamaha hiện đang tập trung phát triển những mẫu xe ga với thế hệ động cơ mới mang tên BlueCore. Ngoài ra, các mẫu xe số, đặc biệt là các dòng xe thể thao của thương hiệu này đang khách hàng trẻ tuổi tại Việt Nam quan tâm.

Trong tháng 5/2017, Yamaha có thêm mẫu MT-03 tại Việt Nam; còn các mẫu xe máy khác không thay đổi giá bán so với tháng trước. Cụ thể như sau:

Theo Dân Trí

Dính bê bối, Nissan tuyên bố dừng sản xuất ô tô tại Nhật

Hãng xe lớn thứ hai của Nhật dừng sản xuất xe tại thị trường nội địa vì lý do an toàn...

Người phát ngôn của Nissan cho biết việc này sẽ không ảnh hưởng tới những xe đã sản xuất tại Nhật và xuất khẩu ra nước ngoài - Ảnh: CNN.

Ngày 19/10, hãng xe lớn thứ hai của Nhật, Nissan, cho biết đã dừng sản xuất tại thị trường Nhật Bản sau khi phát  hiện việc kiểm tra kỹ thuật không được thực hiện đúng quy định tại một số nhà máy của hãng, CNN cho biết.

“Một số công đoạn kiểm tra được thực hiện bởi các kỹ sư không được đăng ký theo quy định để làm việc này”, Nissan cho biết trong một thông cáo. 

Đầu tháng 10, hãng này cũng tuyên bố thu hồi hơn 1,2 triệu xe đã bán tại Nhật trong 3 năm qua  sau khi cơ quan chức năng phát hiện công đoạn kiểm tra được thực hiện bởi các kỹ thuật viên không đủ thẩm quyền.

Công ty đã có “biện pháp khắc phục”nhưng theo một cuộc điều tra từ bên ngoài, các công đoạn kiểm tra an toàn tại ít nhất 3 nhà máy của hãng này vẫn đang được thực hiện bởi các kỹ sư không đủ thẩm quyền

Nissan dự định sẽ kiểm tra lại khoảng 34.000 xe được sản xuất từ 20/9 tới 18/10, trong đó 4.000 chiếc đã được bán cho khách hàng và có thể sẽ phải bị thu hồi. 

Người phát ngôn của Nissan cho biết việc này sẽ không ảnh hưởng tới những xe đã sản xuất tại Nhật và xuất khẩu ra nước ngoài và kỳ vọng có thể khôi phục sản xuất trong vòng 2 tuần nếu được Bộ Giao thông Nhật Bản chấp thuận. Hiện các nhà máy của Nissan sản xuất gần 1.000 xe mỗi ngày cho thị trường nội địa và hơn 1.500 xe cho xuất khẩu. 

“Chúng tôi rất tiếc về sự bất tiện và những lo lắng gây ra cho khách hàng cũng như cổ đông của công ty tại Nhật Bản”, thông cáo của hãng nói. 

Vụ việc này chỉ là một trong số loạt bê bối xảy ra với ngành công nghiệp vốn nổi tiếng uy tín của Nhật Bản. Chuỗi bê bối này gây thiệt hại giá trị cho cổ đông, khiến người tiêu dùng phẫn nộ và giới chức năng nổi giận.

Gần đây nhất là vụ việc của hãng thép Kobe Steel thừa nhận đã giả mạo dữ liệu về độ bền chắc của vật liệu nhôm và đồng do hãng sản xuất. Những vật liệu bị nói dối về độ bền chắc của Kobe Steel đã được sử dụng trong nhiều sản phẩm, từ xe hơi Toyota cho tới tàu cao tốc của Hitachi.

Trước đó, hãng sản xuất túi khí đã phá sản Takata là nguyên nhân dẫn tới cuộc triệu hồi xe lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô thế giới. Chất lượng túi khí không đảm bảo của Takata được cho là có liên quan đến cái chết của 17 người trong các vụ tai nạn xe hơi trên toàn cầu.

Theo Ngọc Trang (VnEconomy.vn)

7 lỗi tài xế Việt dễ mắc trước khi tắt máy đỗ xe

Những lỗi nhỏ tài xế thường mắc trước khi rời xe có thể để lại hậu quả khôn lường.

Trước khi kết thúc hành trình một vài phút, tài xế hãy tắt điều hòa giúp cơ thể dần làm quen với nhiệt độ bên ngoài, tránh sốc nhiệt. Chỉ nên tắt điều hòa và vẫn để quạt sẽ giúp làm khô cửa gió, tránh lượng không khí ẩm tồn đọng khiến sinh ra nấm mốc, một nguyên nhân dẫn đến mùi khó chịu mỗi khi bước vào xe.

2. Thao tác dừng xe: phanh tay trước hay về P trước?

Lái xe nên thực hiện theo các bước: đạp phanh chân cho xe dừng hẳn, kéo phanh tay sau đó chuyển vị trí cần số từ D về P rồi mới tắt máy.  Điều này sẽ góp phần giảm thiểu sự mài mòn cũng như hư hại các chi tiết trong hộp số.

Khi đỗ xe nhớ phải luôn kéo phanh tay. Dù cần số ở P tức xe không thể di chuyển do hộp số giữ lại, nhưng có nhiều trường hợp độ dốc nơi đỗ quá lớn, xe tải nặng hay vì lý do nào đó có thể gây sự cố, số P mất tác dụng và bánh răng cóc mòn nhanh. Luôn kéo thêm phanh tay để hỗ trợ giữ xe cho số P, giúp giảm áp lực hộp số.

3. Không lên hết kính cửa sổ

Nếu không kéo kính, khi đỗ ngoài trời gặp cơn mưa có thể khiến ướt nội thất. Ngoài ra, với không gian vừa đủ kẻ gian cũng có thể tận dụng cơ hội đột nhập vào xe của bạn một cách dễ dàng.

Vào mùa nóng, nếu đỗ xe ở nơi có bảo vệ an toàn, tài xế hãy hé chút cửa kính hai bên để lưu thông không khí, tránh quá nhiệt trong nội thất.

4.  Không tắt đèn và gạt nước mưa

Xe hiện đại có đèn pha tự động, có thể không cần tắt. Nhưng nhiều xe đời cũ không có, khi đi buổi tối xong tài xế cần nhớ nên tắt đèn pha, đèn nội thất nếu có để không ảnh hưởng đến ắc-quy. Sau một đêm, xe có thể hết ắc-quy.

Một số xe gạt nước sẽ không tự động chuyển về vị trí bắt đầu nếu xe tắt máy. Khi đó, cần ở lưng chừng kính, thời gian lâu gây đọng nước, bụi, gây ố mặt kính, rất khó để gạt sạch khi gặp cơn mưa, khiến giảm tầm nhìn. 

5. Không gập gương

Gập gương gọn gàng sẽ tránh được những va quệt đáng tiếc khi xe đỗ. Với một số gương gập bằng cơ, người khác có thể thay bạn gập lại trong trường hợp cần thiết. Với những loại gương điện, việc cố gắng gập lại bằng tay có thể sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành hoặc ảnh hưởng đến bộ điện. Chủ động gập gương trước khi rời xe sẽ giúp bạn tránh được những sự cố không đáng có.

6. Không chỉnh vô-lăng

Với những người mới lái, việc lái vào vị trí đỗ và giữ bánh xe thẳng là không dễ dàng. Lúc này lái xe chỉ có cách cố gắng nhớ theo quy tắc đánh hết bên này bao nhiêu trả lại lái lại bên kia bấy nhiêu. Trước khi tắt máy chỉnh vô-lăng thẳng phía trước lắc tay thấy nhẹ hoặc có thể nhích lên hoặc lùi lại một chút nếu thấy xe đi thẳng có nghĩa là đã đỗ xe thành công.

Tuy nhiên, nhiều khi đỗ xe đánh chéo bánh lại an toàn, ví dụ đỗ ngang dốc, đánh lái về phía taluy dương khi xe có trôi sẽ lùi hoặc tiến vào phía đó sẽ được an toàn, hoặc khi cần khóa vô-lăng cũng phải đánh chéo bánh lái.

7. Không khóa cửa

Có thể bạn từng một lần quên khóa cửa, có thể không ai biết điều này nhưng nếu không may đây có thể là nguyên nhân khiến những tài sản trong xe "không cánh mà bay".

8. Tổng hợp những việc cần làm trước khi rời xe.

Theo Ngọc Điệp (VnExpress.net)